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四川省江油市青蓮鎮的「盤江大橋」，7月9號上午11點半垮塌，多輛汽車及路人跌入江中。官方強調這次事故是自然災害，但當地民眾發帖反駁說，在調查事故報告還沒有出來之前，就有官員出來強調大橋是被暴雨衝垮的！請看我們的報導。
江油市政府星期二在新聞發佈會上說，近期盤江上游連降暴雨，「盤江河流量突然增大，形成50年一遇的特大洪峰，最高流量達每秒6600立方米」。當局表示，「此次洪水泥沙含量高、衝刷力量大、破壞性特別強，致使青蓮鎮盤江大橋發生垮塌」。但有民眾表示，在調查事故報告還沒有出來的時候，就有官員出來強調、斷定橋是因為暴雨被衝跨的，說明有人心裡是虛的。
「盤江大橋」坍塌事故，截至7月10號上午11點，已知落水車輛有6輛，失蹤者12人。
「盤江大橋」建成於1969年，全長160米，寬8米，為空腹式混凝土雙曲拱橋。汶川5‧12地震後，「盤江大橋」進行了維護加固，但重啟運行併進行管制通行的5天後，就發生了垮塌。
江油市官方強調，這次垮橋事故為自然災害，但對大橋是否存在質量問題，以及事發前對大橋的安全監控是否到位等問題，並沒有提供任何解釋。
當地一名網友反駁官方，並且質問官員，他說：「第一次新聞發佈會說的是：每秒7000立方米的水流量，導致橋樑坍塌。那請問你，這個橋樑的設計是按照抗多少衝擊力來設計的？而且從本質上來說，相關部門對這座橋也不是放心的，因為事先已經對它限高、限重。但是又是誰決策？讓它承受著綿江路車輛的雙向通行流量的！」
這名網友說，這是天災！也是人禍！而人禍更是人禍。
也有網友反映，「修建這座橋時車流量很小，現在車流量多大啊？在啟用這座橋時，領導們考慮這個因素沒有?」
第三名網友說，「甚麼時候看到類似的事情——第一時間官員出來表態道歉，然後辭職接受調查，這個國家就有救了。」
也有網友要求：「還事實真相。」
香港《蘋果日報》副刊論壇作者李碧華也表示，在中國，每是人禍推展了天災，而且地方政府幾乎不著力災後重建，總是以為隔不久又來了，重建何用？不如把捐款中飽私囊還實際。
四川省近期還有兩座大橋垮塌。據官方媒體報導，綿竹市綿遠河牛鼻子大橋垮塌，以及興隆拱星大橋垮塌，堤防損毀10公里。
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